空氣源熱泵根本分為電控體系、冷媒體系和水體系，做售后修理的需求建立一個十分清晰和明確的
后思路和結構，便是要對毛病進行排查和剖析，不能盲目地搬套經驗主義。比方說，客戶機器報高
維護，你到現場后就說水泵流量少了直接換水泵。其實這種做法是不對的，由于報高壓有許多原因
起，不同原因會發生同相同的毛病。咱們要考慮一切能夠導致高壓毛病的原因，逐個排除。
接下來我為咱們共享上一年在北京煤改電的售后修理遇到的一些比較典型的體系問題。首先為大
共享一個制冷劑走漏的問題。我遇到的制冷劑走漏大多數都呈現在高壓表的表管，高壓表的表管是
的毛細管，一般的表管是在咱們緊縮機的排氣管出來今后，在排氣管的側面打一個小孔，然后把這
毛細管插進去，焊好今后，然后再連到高壓表上，一般的狀況下是這樣的。

方才所說的這個比方，要讓咱們在售后修理進程中注意采集體系的一切技術參數，包括排氣溫
度、回氣溫度、翅片溫度、環境溫度、冷凝溫度、蒸騰溫度等，還有緊縮機的電路，這些根本一些
據咱們必須要有整套的數據，以便于咱們去剖析判別毛病所在，[熱泵商場 水印]所以說必定要重視
一個細節，有時分比方說一些不正常的一些噪音，或許不正常的一些溫度。只需是它哪里有不正常
地方，必定要去仔細的發現，有些細節便是咱們能夠經過儀器儀表丈量出來的，比方說電壓電流壓
溫度。有些是丈量不出來的，比方經過咱們的感官能夠去傾聽，或許看到或許摸到的一些細節，它
時分能給咱們在售后修理上能夠帶來事半功倍的作用。
那么接下來，還要跟咱們討論下細節問題，這樣做是十分的重要。舉例來說說高壓表，高壓表
指針在緊縮機沒發動的時分，它會指向一個數。緊縮機發動今后，高壓表隨著緊縮機發動運轉后，
會往上升，升上去今后升到必定程度。忽然隨著緊縮機的一聲噪音，高壓表剛開端猛降，然后再急
上升，這便是一個不正常的細節。
售后要注重細節
所以剖析每個毛病之前，咱們要把思路拓展，問題或許是一個問題，毛病或許是同一個毛病，
是咱們要把引起毛病的一切原因羅列出來，然后用排除法，或許能夠用直觀剖析法把毛病查找出來
縮小毛病原因范圍，然后對癥下藥。搞售后修理必須有清醒的頭腦，不能三大板斧盲目修理的，有
人一碰到問題就說是缺氟，就加氟，或許說調下脹大閥就能夠搞好。沒有任何的理論依據進行修理
很不科學的。
上一年遇到一個老百姓說：哎呀，你來看一下這個報高壓。去之前我給他電話，先問他報高壓故
是緊縮機發動之前報仍是緊縮機發動今后報的？這個問題就根本能夠區別出來，能把問題的大方向
定了。假如是緊縮機發動后報的高壓，那么極有或許便是水體系問題，或是體系自身的問題，是冷
體系的問題，和電控體系的聯系不是很大。那么反過來說，是在緊縮機發動前，乃至于連風機和水
都沒有發動，僅僅一合上閘開端報高壓。那就要考慮是電控的原因，把排查要點放在電控體系，還
一個或許性便是高壓開關的自身，高壓開關自身現已損壞。
我上一年遇到許多體系報高壓的問題。導致體系冷凝壓力過高有以下幾個原因，*水流量太小了
緊縮機冷媒排出來的到冷凝器的熱量水是帶不走的，它的排氣壓力會高，然后高壓開關自身損壞，
有電控體系高壓開關接進來的電路元件有損壞，比方電容損壞、分壓電阻、74HC165芯片損壞都有
或許引起高壓毛病。那么咱們怎樣鑒別究竟是體系的問題仍是電控的問題抑或水體系的問題？這兒
訴咱們一個*簡略的辦法，從機組斷電和發動，這兩個分界線來看。
。任何一種毛病，都離不開這三種狀況。那么咱們咱們怎樣去區別究竟是體系問題仍是電控問題抑
水體系問題？這個時分就需求到現場看清楚或許接到電話聽對方描述各種參數，比方說高低壓、排
溫度、回氣溫度、盤管溫度之類技術參數，咱們就能初步地能夠判別究竟是氟體系問題仍是電控問
仍是水體系問題。熱泵體系呈現的問題無非分為幾個方面，一是冷媒體系、第二是電控體系、第三
體系
上一年遇到許多高壓表是銅的表管，它是由于轟動、共振的原因，把高壓管的表管直接震斷了，
不是說震裂，直接便是振斷斷開今后，然后就掉到那里，冷媒就瞬間走漏掉。那么它所斷的方位，
是大約距離焊點不到1公分的方位，它也不是斷的焊口上，大多數都是斷在這個方位，所以說我發
了這樣一個共性后就去思考它，為什么這么多機器它都斷在同樣這個地方，就要去找這個原因。我
去修一臺機器，并不是說哪里壞了換哪里，哪里壞了修哪里。在修的進程傍邊必定要善于總結問題
為什么每次都是它這兒有問題，那它肯定是有必定的原因的，它不是巧合了。
我發現這個問題后就去討教懂生產工藝的朋友，*終得到了這個結果，銅管在焊接的時分，它
金屬受熱內應力發生變化，焊槍燒得時間長了今后，金屬的晶格結構發生了改變，導致銅管變脆了
焊口反而不斷，由于那個焊口上有許多焊條融化了堆在上面仍是比較厚，[熱泵商場 水印]它也斷不
了。那么針對這一個毛病的能找出了它的對應辦法，*便是運用現在像螺桿機用的那種合成材料的
管，它具有有很強的耐性，它不會折斷，這是一種狀況。那么還有一種狀況便是說在焊接也能夠用
管，可是在銅管焊接的進程傍邊，焊接焊口的時分要時間短速度快，焊槍焊的加熱時間要短，用低
點焊條，這樣就不會對表管這個銅的金屬結構發生破壞。
體系毛病剖析：機組結霜
那么接下來再給咱們講下結霜，機組蒸騰器結霜結究竟是什么原因導致？我給咱們一個詳細說
說。我上一年在北京所遇到的導致熱泵體系蒸騰器結霜遇到的幾種狀況大約來說一說。*種狀況比較
單，我到了現場今后我看到機組四通閥上面的線圈，有個螺絲沒有擰緊，經過長時間的轟動今后，
這個螺絲給震松了，震掉了，四通閥的線圈脫落了，導致四通閥在化霜的時分無法換向。那么導致
發器嚴峻結霜，這是*種狀況。
第二種狀況，也是我上一年這一年，這么多機器里邊僅有一個看到就這么一臺機器，也是特別奇
葩，結霜原因是電路板上的兩個傳感器插反了，一個是回氣溫度傳感器，一個是盤管溫度傳感器，
這兩個傳感器插反了，導致脹大閥越關越小，由于咱們知道咱們機器的電子脹大閥操控是由過熱度
制的，咱們是經過用回氣溫度減去盤管溫度得出來的蒸騰過熱度操控電子脹大閥，就說過熱度大了
子脹大閥開大，過熱度小了，電子脹大閥關小。
那么像之前的正常狀況下應該是回氣溫度減盤管溫度，現在它插反了，就成了盤管溫度減去回
溫度，得出來的是負數，這個時分子脹大閥會關小，電子脹大閥關得越小，那么回氣溫度和[熱泵
場 水印]盤管溫度的差值越大，那么它反向減出來數值的負數絕對值也就越大，所以說電子脹大閥
一步關小，*后導致*終電子脹大閥的關的很小，導致蒸騰器嚴峻的結霜。
當然有些朋友會問我：電子脹大閥關得很小為什么它不報低壓？這個我給咱們解釋一下，由于
們的電控程序上還會有一個電子脹大閥*小開度的一個設置，便是說電子脹大閥不論任何環境任何
況，在關小的進程傍邊關到*小開度的時分，就不再關小了，假如低于*小開度，它就會報低壓，所
說關到*小開度今后它盡管不報低壓，可是從脹大閥出口開端到蒸騰器嚴峻結霜。
體系毛病剖析：結霜原因
那么咱們方才提到這個結霜的問題，蒸騰器結霜那么到底是什么原因導致的？有的人說是氟少
了，有的人說制冷劑多了。在結霜的這一塊，我獨自的做過一個剖析，今日拿出來給咱們共享一下
到現場今后看到蒸騰器結霜今后怎樣做呢？咱們去了之后先把霜化掉，不管經過強制化霜仍是熱水
霜，把霜化掉后再重新開機，接著觀察機組結霜的進程，看結霜是正常結霜進程仍對錯正常結霜過
程，這對咱們判別機組體系存在什么問題很重要。
先說正常結霜的狀況吧。正常結霜便是蒸騰器上的霜比較均勻，很薄的一層霜。它不會結的特
厚，由于它結得特別厚之前化霜程序早就給它化掉了，便是說這種正常結霜的話，蒸騰器外表是均
的薄薄的一層霜，低環境溫度下，在供液管路上，和回氣管路上它是不會結霜的。供液管路在分液
那里會有一點結瘤，就說在毛細管那里，分液頭也歸于毛細管在那里會有一點點結霜，但不會嚴峻
把整個分液頭凍死。
別的一種對錯正常結霜，它不是在蒸騰器上結霜，或許說不是先在蒸騰器上結霜，又或許是分
頭凍的很厲害，又或許是氣液別離器凍的的厲害。咱們現在煤改電所用機組的緊縮歸于渦旋的低壓
回氣冷卻的緊縮機，是靠冷煤回氣來冷卻電機的緊縮機，假如緊縮機的低壓腔外殼上現已結霜了就
正常了。
體系毛病剖析：判別非正常結霜
咱們到了現場怎樣判別非正常結霜，它又分兩種狀況，一種是從節省設備，就像脹大閥，無論
電子脹大閥也好仍是熱力脹大閥也好，仍是毛細管，從節省設備出去就開端結霜一向蔓延到蒸騰器
像蠶吃桑也相同，一步一步往上蠶食蒸騰器。第二種便是從回氣管開端結霜，結到氣液別離器，再
集氣管結，這是別的一種結霜方式，也是咱們所說的反向結霜。
兩種結霜方式是有天壤之別的原因，先拿從節省設備，從脹大閥出來今后立刻結霜，那么這種
況，從供液量視點考度，供液量過少會導致出脹大設備就立刻結霜，冷媒的流量少了，冷煤量從膨
設備出來就急劇吸熱，急劇的脹大，在銅管外外表溫度十分低導致銅管上面會結霜。
那么它結霜今后，霜層自身具有保溫性能，霜層會隔熱，隔熱今后外界環境吸不到熱，冷媒膨
點會往后搬運，從沒有結霜的銅管外壁繼續吸熱，繼續結霜，如此周而復始一步一步蠶食蒸騰器，
果說缺冷媒的，脹大閥開度過小，會像這樣的結霜方式。比方我方才說，從脹大閥一出來就開端結
霜，*最少但從大方向，這個體系的供液量過少導致結霜，是什么原因導致供液量過少呢，原因很
多，冷媒漏了仍是冷媒量自身小呢仍是脹大閥開度過小，脹大閥冰堵，仍是管道堵住了，逐步去分
析，總而言之便是供液量過少導致這種狀況。
結霜先從緊縮機回氣管開端結霜，這個時分是供液量過大，由于液體的冷媒曩昔之后，簡直吸
了熱，吸收管壁的熱量蒸騰，管壁的溫度降得很低，管壁會呈現結霜。吸熱點隨著結霜今后，[熱
商場 水印]形成保溫層，吸不了熱，結霜點從緊縮機回氣口逐步逐步往回結，倒著回來這樣便是供
量過大導致的。是什么原因導致供液量過大？原因也有許多，需求咱們對冷媒體系有必定的了解，
如說是冷媒加得太多，脹大閥開度過大，脹大閥不會調節等，結霜從供液量多或少這個視點去了解
較容易縮小范圍。
體系毛病剖析：緊縮機液擊

接下來舉一個十分典型的問題，便是緊縮機液擊。這也是在北京煤改電售后碰到的一個十分典
的事例。什么叫緊縮機液擊？緊縮機在高速旋轉高速工作時，不管是活塞式仍是翻滾轉子式的，還
渦旋式緊縮機，只能緊縮氣體，不能緊縮液體。
為什么緊縮機只能緊縮氣體呢，由于這個在日常日子傍邊，咱們也能夠幻想到啊。舉個比方更
的清晰，在注射器里邊，咱們吸空管的氣體，咱們把前面頭給他堵住，咱們去推那個活塞仍是能推
的。假如說在這個注射器里邊咱們灌上水今后那么你再去把前面頭堵住你再推后面的活塞你就推不
動，那你這也就闡明液體的可緊縮性是很差的。相反氣體的可緊縮性很強。
懂汽車修理的朋友更理解，正常狀況下噴進氣缸里頭的是霧化汽油。假如車在高速工作，氣缸
速緊縮，忽然噴一股液體汽油，有或許呈現頂缸了。緊縮機也相同，咱們所說的液擊便是忽然有液
進入緊縮機，液體的可緊縮性很差，導致對緊縮機渦旋盤造成破壞，這便是液擊。
我上一年遇到比較嚴峻的液擊現象，便是噴氣增焓的緊縮機。緊縮機有經濟器，有一個很小的板
換熱器，外面沒有包保溫棉。它所用的增焓回路節省設備是毛細管加電磁閥，電磁閥不是由電路板
操控，直接接在緊縮機的溝通接觸器上，也便是說不管是制冷制熱仍是化霜，任何狀況，只需緊縮
一轉就開端增焓，在這種狀況下，緊縮機液擊十分嚴峻。
為什么這種狀況液擊十分嚴峻？*，緊縮機在正常工作進程中，經濟器里邊冷媒是熱的，咱們
手去摸是溫的，假如體系一停止，冬季整個外面環境溫度又是很低的，經濟器里邊溫的冷媒就和外
的進行換熱冷凝成液體，存在增焓的管路里，那么下一次，緊縮機一發動，增焓閥立刻翻開，主路
冷媒還來不及給輔路的冷媒預熱蒸騰，輔路的液體冷媒就直接吸入緊縮機噴到中心腔去緊縮，那么
個時分必然是液擊。
電控體系剖析：元件接觸不良
接下來談談電控的問題，仍是以事例為主。有一次接到老百姓的電話，說他家機器老是報低壓
障，并且報低壓毛病是沒有任何的規則，有時分機器一轉就報低壓，有的時分機器一合上就報低壓
緊縮機轉都不轉，也沒有什么規則可尋。他說有時分機器開都沒開起來，一合上電又報低壓，就他
一句話，我就判別必定是電控體系的問題。我去了之后緊縮機是能夠運轉的，運轉起來今后我看著
壓表，一般來說低壓表在零點幾公斤時會報低壓，低壓表降到3公斤的時分，它就報低壓了，低壓
關在3公斤壓力的時分不或許報低壓，這闡明跟低壓開關自身沒有聯系，跟體系沒有聯系的。
排除低壓開關跟體系自身的問題后，我首要查電控的問題，查查是不是接線接虛了，低壓開關
沒有接虛，再接著往前查。*后我查到電路板上一個叫光耦合器一個元件，光耦合器元件起到開關
輸入阻隔作用，該電控板光耦合器插件管角有一個虛焊，虛焊今后，它的接觸不良，隨著轟動時好
不好，所以會導致報低壓的時分沒有任何規則。接觸不好的時分，信號給不進來，反之則進來。
我查到這個原因之后，我沒有做任何大手術，我就拿了一個電烙鐵和焊錫絲，用電烙鐵在焊點
面焊接加固，這個問題就徹底解決了，一共修理時間不到15分鐘。所以說售后有時分不是說一去就
要動大手術。
電控體系剖析：通訊線攪擾
那么還有一個比較典型的比方便是電控抗攪擾的問題的?？箶嚁_的問題便是說主板它跟面板之
它有一根通訊線，這個通訊線一般是485通訊，有些廠家用的是485通訊，有些廠家用的TTL通訊，
不管是哪一種，它抗攪擾的這一塊要注意的是強弱電別離。
上一年我看到許多熱泵裝置的，工人把主板跟面板之間的通訊線跟水泵線串在一起，水泵線是強
電，是220伏的強電，通訊線是12伏的弱電，把這個通訊線跟水泵線串在一起彼此攪擾導致通訊故
障。
再共享一個機組跳閘的問題，上一年有老百姓反響空氣源熱泵運轉著就跳閘了，不知道什么原因
一旦咱們遇到跳閘的問題，咱們著重剖析它是由于短路仍是過流、是空氣開關仍是漏電維護器導致
的，就只有這三種原因沒有其他的。
這種狀況下咱們怎樣做？咱們到了現場后，把一切電路板路上的輸出，包括從水泵、風機、四
閥、增焓閥，一切的輸出線全部拔下來。拔下來今后，挨個挨個往上插，有次序的根據機器的發動
序往上插，比方先把水泵插上去，看它會不會跳閘，假如不會跳閘跟水泵就沒有聯系，再把風機插
去，看會不會跳閘，假如不會跟風機也沒有聯系。直到咱們查到跟某個元器件輸出，呈現跳閘現象
那就某個元器件的問題。
電控體系剖析：緊縮機熱維護
在電控上面還有一種便是緊縮機熱維護的問題，也是由于電的原因所導致。什么原因呢？緊縮
里邊有一個自帶的熱維護設備，緊縮機受熱后，它內部的開關就跳開了，緊縮機只需堵截電路就不
工作了，它有這種一個自我維護機制。
上一年遇到這個問題，一個廠家機組的緊縮機在電路維護這一塊，沒有用電流互感器，用的是熱
電器。溝通接觸器上面掛一個熱繼電器，熱繼電器有幾個特色，首先熱繼電器分斷會有一個推遲，
流超過負荷，會逐步發熱，熱到必定程度今后它會跳開，由于有延時，所以維護不是很及時。再一
熱繼電器上面有一個十字螺絲刀能夠擰的是能夠調分斷電流這么一個東西，它調的這個值是不精確
的，出入十分大。比方本來調到30安，有或許是32安斷。
那么上一年緊縮機就呈現這種問題，緊縮機焚毀，怎樣回事呢，便是熱繼電器維護不了緊縮機，
京農村地區許多時分電壓不穩。電也不是一向低，持續低。假如電壓持續低，機器都發動不來，機
發動的時分電壓是不低于220伏的，有時分乃至230伏。當機組運轉一段時間今后電壓就忽然低了
來，就那么兩三分鐘。
報毛病后咱們去了今后，拿鉗流表一測，電壓又不低了，大約是225伏、227伏的樣子。機組
動的時分不低。緊縮機運轉起來，電壓忽然低了今后，電流就會上升，由于緊縮機是帶負載電機。
壓變低了，電流上漲了。以這個時分緊縮機就會發熱，緊縮機線圈的發熱量比原先的發熱量還要大
那么過來的冷媒是固定的，由于它的線圈是靠冷媒回氣冷卻的。過來的冷媒量是固定的，緊縮機線
發熱量大，冷媒冷卻不了緊縮機線圈的發熱量，就會呈現兩種狀況，一種狀況便是報排氣高溫，另

一種狀況緊縮機發熱自身就維護了。
老百姓不明白，由于沒有用電流互感器，操控面板上是不報任何的毛病，而是顯示一切正常，但
縮機就不轉了，這時分老百姓就跟咱們扯皮說機器壞掉了。咱們去了也很為難，跟他們也說不清楚
只好讓廠家追加電流互感器，加到上面去。電流互感器檢測才能是十分精準，分斷才能也是十分迅
速，假如在程序上編寫超過電流今后，一秒鐘或許兩秒鐘，把緊縮機堵截掉，不至于讓緊縮機過熱
護，完全能夠做到這一點，一起我的面板上還會報毛病代碼，告知老百姓是由于電壓過低導致緊縮
過流過載，*最少把責任劃分清楚了。
水體系剖析：結尾臟堵是主因
大約簡略講一下水體系講一講，把上一年遇到的一些問題說一下：首要由于老百姓不愿意投資改
結尾，大部分都用暖氣片，暖氣片跟空氣源結合能不能到達供暖作用，北京由于政府給老百姓的房
做了保溫，嚴格理論上來說是能夠到達的。散熱量不是首要問題，首要是臟堵的問題。
上一年就遇到暖氣片上面許多鐵銹，也加上Y型過濾器，但仍是把板式換熱器堵掉了。堵掉今后
流量就變小了，天然報高壓，各種亂七八糟的問題就來了。
別的一方面水泵自身質量不好，熱泵選型選小了，流量達不到，然后報高壓的也有。*后客戶
己導致的，比方家里用地暖，自己一個人把不必的房間全關了，自己用的一間就開了，水流量天然
不到，然后就報高壓。*后水泵的揚程導致整個體系出事。離機器近的，暖氣片跟風機安管結尾是
的，離機器遠的，結尾是涼的，由于水過不去，咱們只能經過人為的方式調節閥門，可是仍是沒有
根本上解決這個問題。這便是水泵揚程達不到的一個問題。
*后告知咱們一個經驗，在結尾體系上，風機盤管和暖氣片必定不能混用，結尾要么滿是暖氣
片，要么滿是風機盤管，假如在暖氣片里邊加了一個風機盤管，那風機盤管永遠熱不了，由于它的
統阻力不相同，熱水都抄近道，阻力小的暖氣片都曩昔了風機盤管過不了熱水，這是上一年遇到一個
較典型的水體系問題。